Transports sanitaires de nourriture humaine: Ce que la règle de l'FSMA signifie pour les exportateurs étrangers

La règle finale de l'AMF sur le transport sanitaire des aliments pour les humains et les animaux (21 CFR partie 1, sous-partie O) traite des conditions dans lesquelles les aliments sont transportés à l'intérieur des États-Unis et indirectement les conditions dans lesquelles les aliments sont transportés à partir d'origine étrangère vers les ports américains. Si la règle s'applique principalement aux expéditeurs, aux transporteurs, aux chargés et aux récepteurs opérant aux États-Unis, les exportateurs étrangers sont concernés parce que l'état de leur nourriture à l'arrivée dans le port américain reflète les conditions de transport depuis le point d'origine. Les aliments qui arrivent dans un port américain présentant des signes d'abus de température, de contamination ou de conditions de transport insensées peuvent être refusés d'entrée, et le cadre FSMA fournit à la FDA les outils pour tenir les expéditeurs et les récepteurs responsables des défaillances de sécurité alimentaire liées au transport.

Qui est couvert par la règle des transports sanitaires

La règle s'applique aux expéditeurs, chargés, transporteurs à moteur ou ferroviaire et aux récepteurs engagés dans le transport de denrées alimentaires au sein des États-Unis. Un expéditeur est la personne qui organise le transport de la nourriture par un transporteur ou qui offre d'abord la nourriture pour le transport. Un transporteur est la personne qui transporte physiquement la nourriture. Un chargeur est la personne qui charge la nourriture sur un véhicule à moteur ou un véhicule ferroviaire pendant le transport. Un récepteur est la personne qui reçoit la nourriture à la fin du transport. La règle ne s'applique pas directement aux navires océaniques ou aux transporteurs aériens internationaux, mais les aliments qui arrivent par ces modes sont reçus par un destinataire basé aux États-Unis qui est couvert par la règle et ce destinataire est responsable de vérifier que les aliments n'ont pas été rendus dangereux pendant le transport.

Exigences relatives aux véhicules et équipements

La règle exige que les véhicules et les équipements de transport soient conçus et entretenus pour empêcher que les aliments ne deviennent dangereux pendant le transport. Cela inclut de veiller à ce que les véhicules soient propres et sans contamination avant le chargement des aliments, que les unités de réfrigération fonctionnent correctement et conservent la température requise, que la cargaison antérieure du véhicule ne laisse pas de résidus susceptibles de contaminer les aliments et que le véhicule offre une protection adéquate contre la contamination de l'environnement. Pour les denrées alimentaires en vrac et non emballées, ces exigences sont particulièrement critiques un camionnage-citerne qui transportait auparavant des produits chimiques, par exemple, doit être soigneusement nettoyé et inspecté avant d'être utilisé pour transporter des ingrédients alimentaires liquides.

Exigences de contrôle de la température

Pour les aliments qui nécessitent un contrôle de la température pour des raisons de sécurité y compris les produits frais, les produits laitiers, la viande, les fruits de mer, les aliments surgelés et les aliments prêts à être consommés la règle exige que l'expéditeur spécifie par écrit (ou par des moyens électroniques équivalents) les exigences de température au transporteur. Le transporteur doit maintenir la température spécifiée pendant le transport et disposer de l'équipement et des procédures nécessaires à ce fait. Le refroidissement préalable du véhicule à la température spécifiée avant le chargement est nécessaire lorsque cela est nécessaire pour maintenir la sécurité du produit. La surveillance de la température pendant le transport soit par des dispositifs d'enregistrement continu, soit par des contrôles sur place lors du chargement et du déchargement, soit par d'autres méthodes validées est prévue dans le cadre du programme de conformité du transporteur.

Exigences préalables en matière de charge et prévention des contaminations croisées

L'une des dispositions les plus importantes de la règle de transport sanitaire concerne les charges antérieures ce qui était dans le véhicule avant l'envoi actuel de nourriture. L'expéditeur doit prendre des mesures raisonnables pour s'assurer que le véhicule n'a pas été utilisé pour transporter des matières susceptibles de contaminer les aliments. Cela inclut l'obligation pour le transporteur de divulguer les charges antérieures et, pour certains types d'aliments, d'exiger le nettoyage ou la désinfection du véhicule entre les charges. Pour les aliments expédiés en vrac tels que les céréales, la farine, l'huile ou le jus , l'historique de chargement antérieur du pétrolier, de la voiture de transport en commun ou du conteneur est particulièrement important, car les résidus des charges antérieures peuvent fausser les aliments. Les exportateurs étrangers qui expédient des ingrédients alimentaires en vrac dans des conteneurs ou des pétroliers devraient conclure des accords avec leurs fournisseurs de logistique précisant les restrictions de charge et les exigences de nettoyage préalables.

Procédures et accords écrits

La règle exige que les expéditeurs, les transporteurs et les récepteurs établissent et maintiennent des procédures écrites, des accords ou d'autres documents précisant les exigences sanitaires en matière de transport applicables à leurs opérations. Ces documents devraient couvrir les spécifications de température, les restrictions de charge préalables, les exigences en matière de nettoyage des véhicules et les responsabilités en matière de surveillance et de tenue de dossiers. Bien que la règle ne prévoie pas de format spécifique pour ces documents, la FDA s'attend à ce qu'ils soient suffisamment détaillés pour s'assurer que chaque partie comprend ses responsabilités et que la conformité puisse être vérifiée. Les dossiers doivent être conservés pendant 12 mois.

Exemptions de la règle du transport sanitaire

La règle comprend plusieurs exemptions. Les expéditeurs, transporteurs ou récepteurs qui vendent des denrées alimentaires annuelles au total de moins de 500 000 dollars sont exemptés. Les aliments entièrement enclos par un conteneur qui empêche la contamination et qui ne nécessite pas de contrôle de la température pour assurer la sécurité (comme les conserves, les boissons en bouteille ou les colis de collation scellés) sont exemptés des exigences en matière d'assainissement du véhicule et de charge préalable, bien que les produits enclos contrôlés par température restent couverts. Le transport par exploitation agricole de produits agricoles bruts à partir de l'exploitation est exempté. Le transport d'aliments par le fabricant ou l'expéditeur à l'aide de ses propres véhicules, lorsque les aliments seront détenus par l'expéditeur et ne seront pas transférés à une autre partie, est exempté.

Comment FDABridge conseille sur la conformité au transport

FDABridge aide les exportateurs étrangers d'aliments à comprendre comment la Règle de transport sanitaire de la FSMA affecte leur chaîne d'approvisionnement et conseille sur la documentation et les accords nécessaires pour s'assurer que les aliments arrivent dans les ports américains dans des conditions conformes. Nos services d'enregistrement des aliments comprennent des conseils sur l'ensemble des exigences de la FSMA, de l'enregistrement des installations à la conformité au transport et à l'importation. Visitez fdabridge.com/food pour voir nos services alimentaires ou fdabridge.com/contact pour discuter de vos besoins.