Usafirishaji wa chakula cha binadamu: Nini Sheria ya FSMA inamaanisha kwa wauzaji nje wa kigeni

Kanuni ya Mwisho ya FSMA juu ya Usafirishaji wa Usafi wa Chakula cha Wanadamu na Wanyama (21 CFR Sehemu ya 1, Sehemu ya O) inazungumzia hali ambazo chakula hupelekwa ndani ya Marekani na kwa njia isiyo ya moja kwa moja hali ambazo chakula hupelekwa kutoka asili ya nje kwenda bandari za Marekani. Ingawa sheria hiyo inatumika hasa kwa wauzaji, wabebaji, wabebaji, na wapokeaji wanaotumia ndani ya Marekani, wauzaji wa kigeni wanaathiriwa kwa sababu hali ya chakula chao wakati wa kuwasili katika bandari ya Marekani inaonyesha hali ya usafirishaji kutoka mahali pa asili. Chakula ambacho huwasili katika bandari ya Marekani kinachoonyesha dalili za matumizi mabaya ya joto, uchafuzi, au hali za usafirishaji za kichaa zinaweza kukataa kuingia, na mfumo wa FSMA hutoa FDA na zana za kuwajibika kwa wauzaji na wapokeaji kwa makosa ya usalama wa chakula yanayohusiana na usafirishaji.

Nani Sheria ya Usafiri wa Usafi inashughulikia

Kanuni hiyo inatumika kwa wajumbe, wabebaji, wabebaji kwa magari au magari ya reli, na wapokeaji wanaoshiriki katika usafirishaji wa chakula ndani ya Marekani. Msafirishaji ni mtu anayepanga usafirishaji wa chakula na usafirishaji au ambaye huandaa kwanza chakula kwa usafirishaji. Mbebaji ni mtu anayebeba chakula kimwili. Mpakiaji ni mtu anayepakia chakula kwenye gari au gari la reli wakati wa usafirishaji. Mpokeaji ni mtu anayepokea chakula mwisho wa usafirishaji. Sheria hiyo haizingatii moja kwa moja meli za baharini au waendeshaji wa ndege wa kimataifa, lakini chakula ambacho huwasili kupitia njia hizo kinapokelewa na mpokeaji anayeishi Marekani ambaye anapatikana chini ya sheria na mpokeaji huyo ana jukumu la kuhakikisha kwamba chakula hicho hakikufanywa kuwa kisicho salama wakati wa usafirishaji.

Mahitaji ya magari na vifaa

Kanuni hiyo inataka magari na vifaa vya usafiri vifanywe na kudumishwa ili kuzuia chakula kisiwe salama wakati wa usafiri. Hii ni pamoja na kuhakikisha kwamba magari ni safi na bila uchafuzi kabla ya chakula ni kupakiwa, kwamba vitengo vya baridi ni kazi vizuri na kudumisha joto required, kwamba kabla ya mizigo ya gari hakuwa na mabaki ambayo inaweza kuchafua chakula, na kwamba gari hutoa ulinzi wa kutosha dhidi ya uchafuzi wa mazingira. Kwa chakula kwa wingi na yasiyo ya pakiti, mahitaji haya ni muhimu hasa lori tanker ambayo hapo awali kubeba kemikali, kwa mfano, lazima kusafishwa kwa makini na ukaguzi kabla ya kutumika kwa usafirishaji wa viungo chakula nyepesi.

Mahitaji ya kudhibiti joto

Kwa chakula ambacho kinahitaji udhibiti wa joto kwa usalama ikiwa ni pamoja na bidhaa safi, maziwa, nyama, samaki, vyakula vya baharini, na vyakula vilivyokwisha kula sheria inahitaji kwamba mtumaji aeleze mahitaji ya joto kwa maandishi (au kwa njia sawa za elektroniki) kwa mtoaji. Usafiriji lazima kudumisha joto maalum wakati wa usafiri na lazima kuwa na vifaa na taratibu za kufanya hivyo. Kufanya baridi ya gari kwa joto lililoainishwa kabla ya kupakia ni muhimu ikiwa ni lazima kudumisha usalama wa bidhaa. Ufuatiliaji wa joto wakati wa usafirishaji ama kupitia vifaa vya kumbukumbu ya kuendelea, ukaguzi wa mahali wakati wa kupakia na kupakua, au njia zingine zilizothibitishwa inatarajiwa kama sehemu ya mpango wa kufuata wa msafirishaji.

Mahitaji ya kabla ya mzigo na kuzuia uchafuzi wa msalaba

Moja ya kanuni muhimu zaidi ya Kanuni ya Usafiri wa Usafi inashughulikia mizigo ya awali kile kilichokuwa kwenye gari kabla ya usafirishaji wa sasa wa chakula. Msafirishaji lazima achukue hatua zinazofaa ili kuhakikisha kwamba gari halijatumiwa kusafirisha vifaa ambavyo vinaweza kuchafua chakula. Hii ni pamoja na kudai kuwa mtengenezaji wa gari atatoa taarifa za mizigo ya awali na, kwa aina fulani za chakula, kudai kusafisha au kutakasa gari kati ya mizigo. Kwa chakula kinachosafirishwa kwa wingi kama vile nafaka, unga, mafuta, au maji historia ya kabla ya mizigo ya tanker, hopper gari, au chombo ni muhimu hasa kwa sababu mabaki kutoka mizigo ya awali yanaweza kupotosha chakula. Wauzaji wa kigeni ambao husafirisha viungo vya chakula kwa wingi katika vyombo au mizinga wanapaswa kuanzisha makubaliano na watoa huduma zao za vifaa ambayo hutaja upungufu wa kabla ya mzigo na mahitaji ya kusafisha.

Taratibu na makubaliano yaliyoandikwa

Kanuni hiyo inataka watumaji, wabebaji, na wapokeaji wa bidhaa kuanzisha na kudumisha taratibu za maandishi, makubaliano, au hati nyingine zinazoonyesha mahitaji ya usafirishaji wa usafi yanayotumika kwa shughuli zao. Hati hizi zinapaswa kujadili vipimo vya joto, vizuizi vya kabla ya mzigo, mahitaji ya kusafisha gari, na majukumu ya ufuatiliaji na kuhifadhi rekodi. Ingawa sheria hiyo haitoi muundo maalum wa hati hizi, FDA inatarajia kuwa ni za kina vya kutosha kuhakikisha kuwa kila upande anaelewa majukumu yake na kwamba kufuata kunaweza kuthibitishwa. Rekodi lazima zihifadhiwe kwa miezi 12.

Kupoteza kutoka Kanuni ya Usafiri wa Usafi

Kanuni hiyo inajumuisha upungufu kadhaa. Wasambazaji, wabebaji, au wapokeaji ambao jumla ya mauzo ya chakula ya kila mwaka ni chini ya dola 500,000 za Marekani hawapaswi kuuzwa. Chakula ambacho kimefungwa kabisa na chombo kinachozuia uchafuzi na ambacho hakihitaji udhibiti wa joto kwa usalama (kama vile bidhaa zilizopakiwa, vinywaji vilivyotiwa chupa, au vifurushi vya snack vilivyofungwa) havikutakiwa kwa mahitaji ya usafi wa gari na mzigo wa awali, ingawa bidhaa zilizofungwa zilizowekwa joto zinaendelea kufunikwa. Usafiri wa bidhaa za kilimo za ziada kutoka kwenye shamba hilo kwa shughuli za kilimo ni huru. Usafirishaji wa chakula na mtengenezaji au mtumaji kwa kutumia magari yao wenyewe, wakati chakula kitakuwa katika usimamizi wa mtumaji na haitahamishwa kwa mtu mwingine, ni huru.

Jinsi FDABridge inashauri juu ya kufuata usafirishaji

FDABridge husaidia wauzaji wa chakula wa kigeni kuelewa jinsi Sheria ya Usafirishaji wa Usafi ya FSMA inavyoathiri mnyororo wao wa usambazaji na inashauri juu ya hati na makubaliano yanayohitajika kuhakikisha kuwa chakula huwasili kwenye bandari za Merika katika hali inayofuata. Huduma zetu za usajili wa chakula zinajumuisha mwongozo juu ya wigo kamili wa mahitaji ya FSMA, kutoka usajili wa vifaa hadi usafirishaji na kufuata mauzo. Tembelea fdabridge.com/food ili kuona huduma zetu za chakula au fdabridge.com/contact kujadili mahitaji yako.