W ostatecznej regulaminie FSMA dotyczącej transportu sanitarnego żywności dla ludzi i zwierząt (21 CFR część 1, podczęść O) uwzględniono warunki przewozu żywności w Stanach Zjednoczonych oraz pośrednio warunki przewozu żywności z zagranicznego pochodzenia do portów USA. Podczas gdy zasada ta dotyczy przede wszystkim nadawców, przewoźników, ładowarek i odbiorców prowadzących działalność w Stanach Zjednoczonych, zagraniczni eksporterzy są dotknięci tym problemem, ponieważ stan ich żywności po przybyciu do portu w Stanach Zjednoczonych odzwierciedla warunki transportu z punktu pochodzenia. Żywność przybywająca do portów USA, w której wykazują oznaki nadużywania temperatury, zanieczyszczenia lub niezdrowych warunków transportu może zostać odmówiona wejścia, a ramy FSMA zapewniają FDA narzędzia do obciążenia wysyłających i odbierających odpowiedzialność za nieprawidłowe w transporcie bezpieczeństwo żywności związane z transportem.
Kogo obejmuje przepisy dotyczące transportu sanitarnego
Zasada ta ma zastosowanie do nadawców, ładowarek, przewoźników samochodowych lub kolejowych oraz odbiorców prowadzących transport żywności w Stanach Zjednoczonych. Wysyłający jest osobą, która organizuje transport żywności przez przewoźnika lub która najpierw składa przetarg żywności do transportu. Przewoźnik to osoba, która fizycznie przewozi żywność. Ładownik to osoba, która podczas transportu ładuje jedzenie na pojazd silnikowy lub kolejowy. Odbiorca to osoba, która otrzymuje jedzenie na koniec transportu. Zasada ta nie dotyczy bezpośrednio statków oceanicznych ani międzynarodowych przewoźników lotniczych, ale żywność przybywająca w tych trasach jest odbierana przez odbiorcę z siedzibą w USA, który podlega zasadzie i który odpowiada za sprawdzenie, czy żywność nie została uległa niebezpieczeństwu podczas transportu.
Wymogi dotyczące pojazdów i wyposażenia
Zasada wymaga, aby pojazdy i sprzęt transportowy były zaprojektowane i utrzymywane w taki sposób, aby podczas transportu nie było bezpiecznego spożycia. Należy również zapewnić, aby pojazdy były czyste i wolne od zanieczyszczeń przed załadunkiem żywności, aby jednostki chłodnicze funkcjonowały prawidłowo i utrzymywały wymaganą temperaturę, aby wcześniejszy ładunek pojazdu nie pozostawił pozostałości, które mogłyby zanieczyszczać żywność, oraz aby pojazd zapewniał odpowiednią ochronę przed zanieczyszczeniem środowiska. W przypadku produktów spożywczych w grupach i nieopakowanych, wymagania te są szczególnie istotne ciężarówka tankowa, która wcześniej przewoziła na przykład substancje chemiczne, musi być dokładnie czyszczona i inspekcjonowana przed wykorzystaniem do transportu składników ciekłych żywności.
Wymogi dotyczące kontroli temperatury
W przypadku żywności, która wymaga kontroli temperatury w celu zapewnienia bezpieczeństwa w tym świeżych produktów, produktów mlecznych, mięsa, owoców morza, mrożonych i gotowych do spożycia przepis wymaga, aby wysyłający pisemnie (lub w odpowiednich formach elektronicznych) przekazał przewoźniku wymagania dotyczące temperatury. Przewoźnik musi utrzymać określoną temperaturę podczas transportu i musi posiadać do tego sprzęt i procedury. W razie konieczności utrzymania bezpieczeństwa produktu wymagane jest przedchłodzenie pojazdu do określonej temperatury przed załadunkiem. Monitoring temperatury podczas transportu przewidziany jest w ramach programu zgodności przewoźnika za pomocą urządzeń ciągłego rejestrowania, kontroli spotów podczas ładowania i rozładunku lub innych zatwierdzonych metod.
Wymogi dotyczące wstępnego obciążenia i zapobiegania zanieczyszczeniu krzyżowemu
Jednym z najważniejszych przepisów reguły transportu sanitarnego jest dotychczasowy obciążenie to, co było w pojeździe przed obecną przesyłką żywności. Wysyłający musi podjąć rozsądne środki, aby upewnić się, że pojazd nie został wykorzystany do transportu materiałów, które mogłyby zanieczyszczyć żywność. W tym zakresie wymóg, aby przewoźnik ujawnił wcześniejsze obciążenia oraz, w przypadku niektórych rodzajów żywności, wymóg czyszczenia lub sanitacji pojazdu między obciążeniami. W przypadku żywności wysyłanej w masie , takiej jak ziarna, mąka, olej lub sok istotny jest wcześniejszy historii ładowania czołgu, wózka lub pojemnika, ponieważ pozostałości z poprzednich ładunków mogą błędnie wpływać na żywność. Zagraniczni eksporterzy, którzy wysyłają składniki żywności w masie w pojemnikach lub czołgach, powinni zawrzeć umowy z dostawcami logistyki określające wstępne ograniczenia ładowania i wymogi dotyczące czyszczenia.
Procedury i porozumienia pisemne
Zasada wymaga, aby nadawcy, przewoźnicy i odbiorcy ustanowili i utrzymywali pisemne procedury, umowy lub inną dokumentację określającą wymogi transportu sanitarnego mające zastosowanie do ich działalności. Dokumenty te powinny obejmować specyfikacje temperatury, wstępne ograniczenia obciążenia, wymogi dotyczące czyszczenia pojazdów oraz obowiązki w zakresie monitorowania i przechowywania danych. Podczas gdy reguła nie przewiduje konkretnego formatu tych dokumentów, FDA oczekuje, że będą one wystarczająco szczegółowe, aby zapewnić, że każda strona rozumie swoje obowiązki i że zgodność może być sprawdzona. Zapisy muszą być przechowywane przez 12 miesięcy.
Wypłaty z zasady transportu sanitarnego
Zasada ta obejmuje kilka zwolnień. Wyróżnieni są w tym przypadku wysyłkowie, przewoźnicy lub odbiorcy, którzy mają roczną sprzedaż żywności poniżej 500 000 dolarów. Żywność, która jest całkowicie zamknięta w pojemniku zapobiegającym zanieczyszczeniu i nie wymaga kontroli temperatury w celu bezpieczeństwa (np. konserwy, butelki lub zamknięte pakiety przekąsek), jest zwolniona z wymogów dotyczących higieny pojazdu i wstępnego obciążenia, chociaż objęte są również produkty zamknięte pod kontrolą temperatury. Transport surowców rolnych z gospodarstwa przez działalność gospodarczą jest zwolniony. Transport żywności przez producenta lub wysyłcę za pomocą własnych pojazdów, jeżeli żywność będzie przechowywana przez wysyłcę i nie zostanie przekazana innej stronie, jest zwolniony.
Jak FDABridge doradza w zakresie zgodności z przepisami w zakresie transportu
FDABridge pomaga zagranicznym eksporterom żywności zrozumieć, w jaki sposób FSMA Sanitary Transportation Rule wpływa na ich łańcuch dostaw i doradza w sprawie dokumentacji i umów niezbędnych do zapewnienia, że żywność w stanie zgodnym przybywa do portów USA. Nasze usługi rejestracji żywności obejmują wytyczne dotyczące pełnego zakresu wymogów FSMA, od rejestracji obiektów po transport i zgodność z przywozem. Odwiedź fdabridge.com/food, aby zobaczyć nasze usługi żywnościowe lub fdabridge.com/contact, aby omówić swoje potrzeby.
Potrzebujesz pomocy z rejestracją żywnosciową?
Zobacz usługi żywnosciowe, pakiety i opcje wsparcia przygotowane dla eksporterów wysyłających żywność na rynek amerykański.